近来，由我国五矿所属长沙矿山研究院自主研制的深海岩心取样系列钻机，在西南印度洋履行我国多金属硫化物海底矿区查询航次（大洋78航次）使命中，获得严重的突破性效果，一举创下我国最大钻进深度16米、完好硫化物岩心长度4.95米的钻进勘探纪录。

  据悉，在该航次安排单位天然资源部第二海洋研究所和其他参航单位的支撑和协助下，长沙矿山院科考团队战胜恶劣气候、杂乱海况等种种困难，9天时刻完结10站作业，并两次改写钻孔深度的历史纪录。到现在，列装于“大洋号”科考船的10米和20米深海岩心取样钻机，已累计完结21个站位取样。

  长沙矿山院自主研制的10米和20米深海岩心取样钻机具有彻底自主知识产权，核心部件国产化率100%。本航次钻探勘查中连创进尺深度和取心长度纪录，标志着我国深海多金属硫化物中深孔钻探迈出了跨越性的一步，为我国深海多金属硫化物资源点评和矿区圈划作业供给了勘探配备利器。

  近来，由我国五矿所属长沙矿山研究院自主研制的深海岩心取样系列钻机，在西南印度洋履行我国多金属硫化物海底矿区查询航次（大洋78航次）使命中，获得严重的突破性效果，一举创下我国最大钻进深度16米、完好硫化物岩心长度4.95米的钻进勘探纪录。

  据悉，在该航次安排单位天然资源部第二海洋研究所和其他参航单位的支撑和协助下，长沙矿山院科考团队战胜恶劣气候、杂乱海况等种种困难，9天时刻完结10站作业，并两次改写钻孔深度的历史纪录。到现在，列装于“大洋号”科考船的10米和20米深海岩心取样钻机，已累计完结21个站位取样。

  长沙矿山院自主研制的10米和20米深海岩心取样钻机具有彻底自主知识产权，核心部件国产化率100%。本航次钻探勘查中连创进尺深度和取心长度纪录，标志着我国深海多金属硫化物中深孔钻探迈出了跨越性的一步，为我国深海多金属硫化物资源点评和矿区圈划作业供给了勘探配备利器。

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